Aplikace multiplexních zařízení optických vláken v síti 4G je stále vyspělejší. V komplexní 5G síti stavební scény, aplikace optických vláken multiplexní zařízení může také realizovat rychlou rekonstrukci optického vlákna. Pár nebo jedno optické vlákno lze použít k realizaci spojení mezi více AAU a BBU (CU+DU), aby bylo dosaženo účelu rychlé výstavby 5G sítě.
1. Scéna výstavby tunelu metra 5G
Metro jako proud obydlené oblasti, výstavba sítě 5G je nutná, ale v praktické inženýrské výstavbě, výstavba kabelových zdrojů kabelů často metrem, majitel společnosti subway strana často musí zvážit tři nosiče, aby postavili model pro náklady na výstavbu optických kabelů, což vede k nasazení koordinace sítě 5G, když je linka obtížná.
Proto, aby se urychlila kompletní výstavba sítě 5G, klíčovou oblastí v dopravci nasazených v předstihu výstavba 5G, může být v metru "stanice (proximální BBU)" na "stand distální (AAU) B" úseky přenosové linky pomocí optického multiplexní zařízení kapacity původních zdrojů vlákno jádra, dosáhnout rychlé rekonstrukce, pomocí vlákna 1:12 polymerační multiplexní zařízení, vykopané ze sítě metra nyní existující mezi distální a proximal BBU AAU vlákna zdrojů , opět prostřednictvím technologie WDM bude světlo signály k článku 1 optického přenosu vláken, vláknové jádro zdroje pouze 1 jádro může dokončit náklady na výstavbu sítě, Je vysoce škálovatelný pro 5G sítě s vysokou hustotou, což přispívá k rychlému a rozsáhlému nasazení sítí 5G ve speciálních scénách metra.
2. Scénář výstavby sítě 5G Access založený na C-RAN
C-ran je nově vyvinutá architektura bezdrátové přístupové sítě. Jeho základní pásmo procesory jsou rozmístěny centrálně tvořit baseband jednotky bazénu, který může snížit počet fyzických strojovny, čímž se sníží prostor obsazený strojovny a investice do výstavby. Pomocí vysokorychlostní optické přenosové sítě a distribuovaného vzdáleného bezdrátového modulu lze realizovat víceúrovňovou spolupráci mezi více články, aby bylo dosaženo účelu sdílení zdrojů a dynamického plánování, a lze vybudovat vysoce kvalitní, vysokorychlostní a nízkopříkonovou bezdrátovou síť.
V éře sítí 4G, přenosových modelů omezení zdrojů a raného místa, C - RAN při výstavbě základnové stanice selhaly ve velkých aplikacích, ale v éře 4G, které čelí velké výzvě způsobené rychlým rozvojem internetových společností, provozovatelů v takových aspektech, jako je spotřeba energie, provozní náklady předložily koncepci účinnosti autorů a trvalý růst zisků , některé provincie začaly používat budování webových stránek CRAN. Proto v éře 5G bude trendem přijmout architekturu sítě c-RAN access network v síťovém schématu. Nicméně, v tomto stavebním režimu, poptávka po optických vláken zdrojů v přenosové síti je poměrně vysoká, a tváří v tvář tvrdé konkurenci na trhu, je naléhavě nutné rychlé rekonstrukce optických vláken zdrojů k dosažení rychlé výstavby stanice.
Forma kroužek v tradičním způsobu meshing přenosového zařízení, staveniště BBU zařízení je rozptýlené distribuce, není umístěn centrálně, k vyřešení problému stavebního režimu, bude výstavba sítě 18 jádrových optických vláken poptávky konvergence v optickém multiplexním zařízení (1:18 polymerace), Sdílené trvá pouze 1 jádro smyčky prostřednictvím přenosu optických vláken, a ušetřit velké množství zdrojů vlákno jádra , může rychle rekonstruovat vláknové zdroje, rychle kompletní C - RAN síťová výstavba.
3. Vnitřní distribuční systém 5G stavební scény
Předtím, než se vnitřní distribuční systém stal důležitou scénou pokrytou sítí 5G, byla ve skutečném stavebním procesu velká poptávka po zdrojích optických vláken. Nicméně, vzhledem ke složitosti stavební scény, často se zdálo, že optické vlákno zdroje ve svislé hřídelové trubky byly sledovány a interkom a další zařízení byly použity, což vede k nedostatku optických vláken zdrojů. Výstavba infrastruktury neukládá dostatek prostoru pro položení nových optických kabelových zdrojů a tak dále.
Pro řešení těchto problémů lze použít multiplexní zařízení optických vláken k realizaci rychlé rekonstrukce optického kabelu při rychlém nasazení sítě 5G tak, aby splňovala požadavky na výstavbu.
4. Scénáře pokrytí 5G, jako jsou vysokorychlostní železnice
S rozvojem vysokorychlostní železnice a dalších speciálních vysokorychlostních scén se budoucí dopravní systém bude vyvíjet rychleji a pohodlněji. Ve srovnání se sítí 4G může síť 5G podporovat vysokorychlostní železniční rychlost 500 km / h a zpoždění rozhraní je sníženo o 90%, což může lépe uspokojit potřeby výstavby vysokorychlostní dopravní sítě.
Při výstavbě vysokorychlostní železniční sítě 5G je hlavním plánem výstavby sítě režim BBU-AAU. Podle tohoto plánu má pokrytí vysokorychlostní železniční sítě kombinovat více buněk AAU a vytvořit tak jednu buňku a vytvořit tak síť. Všechny AAU v jedné buňce lze vytáhnout a připojit k BBU v počítačové místnosti kombinované buňky. Kromě toho, s ohledem na regionální a geomorfologické charakteristiky vysokorychlostní železnice, rozpětí je často delší. Čím delší je rozpětí, tím více fúzí AAU odpovídá a tím více zdrojů jádra vláken spotřebovává. Proto v tomto scénáři můžeme také zvážit použití optických zařízení pro úsporu zdrojů jádra vláken a realizaci rychlé výstavby.
